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BLABLA MATERIO, notre nouveau blog avec tous les suppléments, les "à coté" de matériO. Des reportages photos, des interviews, conférences, de belles photos de nos matières, des videos et GIFs démonstratifs, et pleins d'autres choses à venir. Allez donc y faire un tour et faites nous part de vos remarques, histoire que nous puissions nourrir ce blog de la façon la plus pertinente...

Blabla matériO est à visiter ici

La galerie TOTAH (New-York) expose actuellement 9 sculptures métalliques de l’artiste Aleksandar Duracevic aux réflexions arc-en-ciel mouvantes extraordinaires : Nous n’avons pas eu la chance de les voir en personne, mais à lire les témoignages, ces panneaux sont tellement réfléchissants « qu’il peut-être difficile de les photographier sans capturer une image courbée, doublée ou émiettée » , et qu’ils parviennent à attraper et à faire jouer la moindre source lumineuse extérieure, comme un phare de véhicule passant à toute vitesse dans la rue. Le secret de ces reflets arc-en-ciel vacillants ? Des plaques d’acier inoxydables traitées avec de la poussière de diamant (entre autre) et exposées à une chaleur extrême, pour un brouillard de couleur éblouissant ! 

Comment arriver à plier à angle droit une feuille de verre float classique (le verre de votre fenêtre)? Attention, je vous parle ici d’obtenir un véritable angle droit aigu, serré, pas un vague arrondi mou obtenu facilement par simple thermoformage de la feuille de verre. Des scientifiques du Fraunhofer ont mis au point une méthode permettant de plier une seule feuille de verre avec un angle de 90 degrés sans changer les qualités structurels et propriétés optiques du verre. L’astuce consiste à placer une plaque de verre dans un four à 500°C, donc juste en dessous du point température de transition ou le verre devient malléable. Un laser guidé par miroir est ensuite utilisé pour chauffer le verre un peu plus, mais seulement le long d’une ligne droite qui descend au milieu de la feuille – le reste de la vitre reste à 500° et donc rigide. Lorsque les supports sont ensuite retirés d’un côté de la vitre, la gravité fait plier la tôle le long de la ligne ramollie, en formant naturellement un angle de 90 degrés. Une fois que le verre plié refroidit, il redevient entièrement rigide.
Pour plus de détails, c'est ici (mais en Allemand)

Déjà plusieurs années que nous vous parlons de la société Rayform, pour une innovation aussi pointue, magistrale que poétique. Cette startup issue de l’EPFL sculpte littéralement la lumière, soit en reflexion sur une plaque de métal, soit en diffusion au travers d’une matière transparente. Rayform lance aujourd’hui une gamme de bijoux qui exploitent directement cette technologie impressionnante. Invisible au premier coup d’oeil, la singularité des bijoux en or et diamants se révèle une fois qu’ils sont exposés à la lumière, car la surface de chaque bague semble lisse mais elle est en fait structurée avec grande précision de façon à refléter les rayons lumineux pour former un message de lumière.
Les messages sont au choix, et les modèles de bagues sont ici

Si le Vantablack semble si noir, c’est parce qu’il est composé de millions de nanotubes de carbone dressés perpendiculairement à la surface traitée. La lumière incidente pénètre ainsi dans la forêt de tubes carbone et s’y perd, sans pouvoir en ressortir. Réservé jusqu’à maintenant à quelques applications techniques pointues (astronomie, secteur militaire), ce phénomène optique extrême conduit à supprimer toute perception de relief sur un objet. Le noir le plus noir du monde se "démocratise" enfin (tout est relatif) avec cette première application dans le secteur automobile. Et c’est la BMW X6 qui inaugure le bal, ce qui peut sembler au départ curieux car ce modèle est justement apprécié pour ses lignes agressives voire outrancières. Or c’est comme si le regard ne percevait plus que sa silhouette, renforçant le côté bestial et menaçant du X6... Stupéfiant. Un unique exemplaire sera exposé aux regards à l’occasion du salon automobile de Francfort, sans doute à ne toucher qu'avec les yeux car ce traitement "velour" supporte mal l’abrasion et les chocs. Un véritable "eyes catcher"!